Маховик двухмассовый ремонт своими руками видео

Замена маховика DSG 7 DQ500

Двухмассовый маховик для двигателя внутреннего сгорания. В этой статье, мы с вами поговорим о принципе работы двухмассового маховика и зачем он нужен.

Замена маховика от 1000 руб

В том числе мы меняем любые узлы трансмиссии, вышедшие из строя. В частности, двухмассовые маховики. Огромный опыт, наработанный мастерами Центра Ремонта Трансмиссий в этой сфере, позволяет нам оказывать услуги по замене маховиков трансмиссии DSG-7 или DSG-6 в самые сжатые сроки, по приемлемым ценам и с неизменно высоким качеством. Мы стараемся поддерживать ценообразование на минимально возможном уровне.

Ремонт двухмассового маховика DSG и Powershift быстро и качественно
Ремонт двухмассового маховика вито638 своими силами возможен
Ремонт - восстановление демпферных маховиков DSG Powershift
Ремонт двухмассовых маховиков
Замена двухмассового маховика DSG
Что такое двухмассовый маховик: проверка и ремонт DMF

Наиболее часто двухмассовые маховики «Пежо» выходят из строя по двум причинам: естественный износ элемента и отсутствие должного ухода за транспортным средством. Особенно сильно на это влияют следующие привычки автолюбителей:. Особенно явно на наличие проблемы указывают повышенный уровень расходования топлива, трудности при переходе с одной передачи на другую, появление посторонних звуков — мерного постукивания и гудения на холостых оборотах, в области между коробкой передач и двигателем, при выжатом до конца сцеплении. Для восстановления работоспособности элемента следует незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр.

Все детали трансмиссии имеют свой ресурс, и зависит он от манеры вождения и условий эксплуатации. На практике бывает что автомобиль не требует замены маховика более т. В первую очередь маховик быстрее изнашивается при эксплуатации в городских условиях и по бездорожью. Во вторых от манеры езды автовладельца с постоянными резкими ускорениями и таким же экстремальным торможением.

Похожие статьи