Тюнинг двигателя ВАЗ
Сальник бесконтактное торцевое уплотнение отечественного производства. Крыльчатка 7-ми лопастная из термопластичного материала с уклоном в сторону вращения. Подшипник с ул.. Предназначен для уплотнение небольших зазоров до 0,5 мм между прилегающими жесткими металлическими поверхностями.. Снижение шума механизма ГРМ, цепь не трется и не болтается. Улучшается отзывчивость на педаль газа и надежность системы.
Многие видели видеоролики, на которых жигули оставляют позади очень дорогие иномарки. В данной статье мы рассмотрим относительно бюджетный способ увеличения мощности. Тюнинг двигателя ВАЗ не сделает из вашей «копейки» или «шестерки» спортивный автомобиль, но первое время после сборки мотора вы будете очень приятно удивлены возросшим крутящим моментом и тягой. Как известно, двигатель ВАЗ , а в народе — «копейки», имеет объем кубиков, что округлено до 1.
Тюнинг мотора ВАЗ — занятие увлекательное, но одновременно и дорогостоящее. В зависимости от преследуемых целей и финансовых возможностей, двигатель можно доработать под конкретные цели начиная от простого увеличения объёма без кардинальных изменений конструкции агрегата и заканчивая установкой турбины. ВАЗовскую «шестёрку» начали выпускать ещё в далёком году. Эта модель давно устарела как по внешнему виду, так и по техническим характеристикам.
