Комплект регулировочных шайб для редуктора моста УАЗ «Спайсер»
У собранного дифференциала шестерни полуосей должны проворачиваться с помощью шлицевой оправки от усилия не более 59 Н 6 кгс , приложенного на радиусе 80 мм. Регулировку подшипников дифференциала производите в случае их замены в следующем порядке:. Напрессуйте внутренние кольца подшипников рис. Установите дифференциал в сборе в картер, затем прокладку и крышку картера и, проворачивая крышку за кожух, прикатайте подшипники так, чтобы ролики заняли правильное положение рис. Затем болтами и гайками равномерно соедините крышку с картером. Установка pаспоpной втулки и pегулиpовочных пpокладок пеpеднего подшипника ведущей шестеpни.
Техническое обслуживание заднего моста заключается в поддержании уровня масла в картере и своевременной его замене, проверке уплотнений, своевременном обнаружении и устранении осевых зазоров в шестернях главной передачи. Периодически прочищайте предохранительный клапан, подтягивайте все крепежные детали. Если масло в картере сильно загрязнено или в нем замечены металлические частицы, то перед заливкой свежего масла промойте картер керосином.
- Регулировка деталей мостов автомобиля УАЗ-452
- Григорий Синицын. Всё про УАЗ "Фермер".
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Автомобили Patriot оснащаются жесткими балками мостов, которые крепятся к раме на листовых или пружинных рессорах. Регулировка заднего моста УАЗ Патриот «Спайсер» позволяет снизить уровень шума при работе и увеличивает ресурс шестерен.
- Техническое обслуживание
- Придерживая шестерню полуоси, установите правую чашку сателлитов на левую так, чтобы метки рис.
- Замена подшипников, главных пар, регулировка редукторов. Клиент обратился с жалобой на гул переднего моста на его УАЗ Патриот.
- Автомануалы Руководства.
- Стоимость нашей работы*
- Советский внедорожник УАЗ , выпускавшийся Ульяновским автозаводом, по-своему уникален.
- Ваш статус: Розничный покупатель. Шинный калькулятор Статьи Форум.
- Частые вопросы Какие причины могут вызвать неисправность заднего моста в автомобиле ГАЗ?
Uazovod Patrick. Всем добрый день, сегодня мы поговорим о настоящем гениальном творении военных инженеров Советского Союза об автомобиле УАЗ В настоящее время этот автомобиль дже тяжело назвать автомобилем, больше он похож на железную телегу с мотором, но на время своего создания он просто идеально подходил для тех условий эксплуатации, для которых он разрабатывался. Давайте немного истории, чтобы понять всю гениальность советских инженеров. В 50х годах на завод УАЗ поступило техническое задание на разработку принципиально нового внедорожника взамен морально устаревшего ГАЗ
