Ремонт выхлопной системы Ниссан (Nissan)
Катализатор можно встретить на любых типах двигателя. Этот элемент напрямую влияет на мощность работы двигателя. Если катализатор будет загрязнен или повредится, двигатель будет расходовать больше топлива, часто перегреваться, работа машины станет нестабильной. В зависимости от степени загрязненности, проблема может проявляться по-разному. Как правило, создается ощущение, что машина нагружена до предела. Системы автомобиля связаны между собой, поэтому нередко при проблемах с катализатором загораются ошибки о состоянии двигателя.
Японские автомобили Nissan отличаются надежностью и безотказностью. Тем не менее обращений в наши автосервисы за ремонтом глушителей и катализаторов Nissan достаточно много. В большинстве случаев причиной ремонта катализатора у новых машин стало некачественное топливо. В таких случаях официальные дилеры отказывают в замене, ссылаясь на качество топлива.
К выхлопной системе относится выпускной трубопровод двигателя, трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов включая набор датчиков — температуры, лямбда-зонд и пр. Для современных автомобилей, отвечающих нормам токсичности Евро-3 и выше, каталитический нейтрализатор должен как можно быстрее прогреваться до рабочей температуры. Поэтому его располагают максимально близко к двигателю, объединяя в состав выпускного трубопровода такой узел называет катколлектор. На автомобилях старой конструкции к примеру, моделях ВАЗ «десятого» семейства катализатор устанавливается в разрыв труб глушителя, под днищем автомобиля ближе к передней части. Если двигатель оснащён турбонаддувом , система выпуска дополнительно включает турбину.
