БМП-3 4х4 17 л.с., шкивы, плавающий снегоболотоход каракат с переломной рамой
КПП 4-х ступ. Рулевая колонка ВАЗ с регулировкой. Сцепление роликовое с одним ремнем.
Название произошло от слова « Каракатица »; так, в частности, назывался один из первых вездеходов. Первые варианты каракатов строились на базе мотоциклов [1]. Бывают как cамодельного, так и мелко- или средне-серийного промышленного производства.
В коллекции самодельных вездеходов на нашем сайте добавился легкий полноприводный каракат с двигателем и редуктором от СЗД. В нем использованы мосты от москвича М, рулевое М, а в качестве колес- потроха от ВИ-3 с грунтозацепами из клиновых ремней, что довольно-таки сильно способствует проходимости. Герметичные лодки добавляют плавучести, а узел перелома из кулака УАЗ, с родным ШРУСом делает этот каракат одним из самых проходимых транспортных средств в условиях бездорожья. Также в этом вездеходе, который даже язык не поворачивается назвать самоделкой, применен раздаточный, понижающий цепной редуктор. Дополнительной коробки переключения передач нет, но в ней и нет необходимости.
