Какой мощности должен быть лодочный мотор для уверенного выхода на глиссирование
Многие владельцы лодок любят пройтись по воде с ветерком, рассекая волны. А каждый рыбак рано или поздно сталкивается с вопросом, как набрать большую скорость и экономить при этом топливо. На самом деле есть отличное решение для обоих случаев — это режим глиссирования, который активно используется уже давно.
Водномоторники со стажем понимают и отлично разбираются в отличиях режимов водоизмещения и глиссирования лодки. Поэтому этот материал больше предназначается для новичков в «мореходстве». О глиссировании, а так же о том, как можно перейти к этому режиму, управляя лодкой, и всегда ли это возможно сделать, рассказывают эксперты центра мототехники «Спорт-Экстрим». Под глиссирующим движением подразумевают скольжение судна по глади водоема, при этом оно должно находиться под весьма небольшим углом к поверхности и держаться на воде исключительно силой водяного напора. При глиссере сокращается минимальная площадь контакта дна лодки с водой, резко уменьшается сопротивление движению, а скорость, наоборот, быстро увеличивается. Эта стадия характерна для маломерных судов, которые оснащены двигателями малой мощности.
Ваш email:. Ваш пароль:. Владельцы маломерных судов любят рассекать волны на большой скорости, с ветерком. Рыбакам также важно развивать скорость для быстрого перемещения к месту ловли, да еще при этом экономить топливо. В обоих случаях оптимальным решением станет режим глиссирования, который давно известен и активно используется.
