Подогрев ДТ и держатель топливного фильтра.
Владельцы дизельных машин в холодное время года часто сталкиваются с проблемой трудного старта мотора. Это обусловлено особенностями строения ДВС и пониженными температурами. Хорошим помощником в решении такой проблемы будет подогреватель топливного фильтра. Что это за приспособление, какие бывают виды и как сделать такое устройство своими руками, мы расскажем ниже.
Среди отечественных автолюбителей все большим спросом пользуются легковые автомобили с дизельным силовым агрегатом. Однако эксплуатация дизельного автомобиля имеет ряд особенностей, которые могут вызвать серьезные затруднения у владельца, ранее имевшего дело лишь с бензиновыми моторами. В климатических условиях нашей страны основной проблемой является запуск и нормальное функционирование дизельного мотора в зимнее время, для которого характерны продолжительные воздействия отрицательных температур. Для дизельного топлива характерна неприятная особенность — оно изменяет свою структуру при понижении температуры. На морозе в солярке выделяются кристаллы парафина, что приводит к загустению топлива в баке вплоть до желеобразного состояния. При похолодании до градусов солярка становится мутной, ее вязкость постепенно возрастает.
Владельцам дизельных машин порой приходится сталкиваться с такими трудностями, о которых водители обычных бензиновых легковушек даже не подозревают. Одной из таких проблем является способность солярки на морозе выделять кристаллы парафина и превращаться в желеобразную массу. Как происходит этот процесс? Сначала наблюдается помутнение топлива. Это наступает примерно при — 20 градусах по Цельсию.
Похожие статьи
- Изготовление автомобильных прицепов своими руками - Как убрать жёлтые водяные и ржавые пятна на пото
- Насос автомобильный ножной ремонт
- Установка подогревателя на ваз - Установка предпускового подогревателя на ВАЗ-2107i Мастер Винтик
- Замена топливного фильтра солярис своими руками - Хендай Солярис замена топливного фильтра сайт За р